Možda ste uz večeru popili samo jednu čašu vina, ali ako imate 55 ili više godina, ta pojedinačna porcija može vas pogoditi dovoljno da postanete opasan vozač. Dakle, baby boomeri, istina je ono što ste sumnjali: ne možete se zabavljati kao nekada.
Sara Jo Nixon, profesorica na odsjecima za psihijatriju i psihologiju na Univerzitetu Florida i doktorski kandidat Alfredo Sklar testirala je kako konzumacija alkohola bez alkohola utječe na vozačke vještine dvije starosne grupe: 36 osoba starosti 25 do 35 i 36 osoba starosti od 55 do 70 godina. Otkrili su da, iako nijedna starosna grupa nije unosila dovoljno alkohola da bi prekoračila dozvoljenu granicu vožnje, nivo alkohola u krvi od 0,08, samo jedno piće može uticati na vozačke sposobnosti starijih vozača.
Na osnovu rezultata studije objavljene u časopisu Psychopharmacology u februaru, istraživači kažu da bi moglo biti vrijeme da se ponovo procijene zakoniti nivoi alkohola u krvi za sve vozače.
"Ove simulacije su se dosta koristile za gledanje starijih odraslih osoba i korišćene su da se sagleda kako alkohol utiče na vožnju mlađih odraslih osoba, ali niko nikada nije posmatrao kombinaciju ostarelih vozača i alkohola, " Sklar je rekao.
Studija je najnovija u nizu radova Nixon i njenog tima koja se bavi kako čak i umjerene doze alkohola utiču na starije odrasle osobe.
Na početku studije, obe grupe su završile zadatak vožnje potpuno trijezne. Zadatak je odveo vozače niz simulirani krivudavi dio seoskog puta dužine 3 milje. Vozači su zurili pravo ispred sebe u veliki kompjuterski monitor. Dva kompjuterska monitora stajala su sa strane prvog, imitirajući bočna stakla automobila i ono što bi vozači vidjeli u svom perifernom vidu. Stereo sistem je puštao zvukove vožnje. Konzola je uključivala volan i pedale kočnice i gasa. Povremeno bi vozači nailazili na automobil koji je dolazio, ali nisu nailazili na druge smetnje.
"Nije bilo čak ni krave", rekao je Nixon, koji je također supredsjedavajući i šef odjela za istraživanje ovisnosti na odjelu za psihijatriju na UF College of Medicine i Evelyn F. iz UF-a i William L. McKnight Brain Institute.
Istraživači su procijenili sposobnost vozača da ostanu u sredini svoje trake i održavaju konstantnu brzinu. Također su pogledali koliko brzo su namjestili volan.
Kasnijeg dana, grupe su dalje razdvojene u grupe. Prvi je upio placebo - dijetalni sok od limuna i limete natopljen zanemarljivom količinom alkohola da bi oponašao iskustvo pijenja alkohola. Piće druge grupe bilo je dovoljno jako da proizvede nivo alkohola u dahu od 0,04 posto, a piće treće grupe dalo im je nivo alkohola u dahu od 0,065 posto - još uvijek ispod federalnog zakonskog nivoa za pijenje od 0,08.
Učesnici su zatim završili isti zadatak vožnje koji su obavili kada su bili trijezni. Istraživači su tempirali zadatak tako da je nivo alkohola kod učesnika opadao da oponaša situaciju u kojoj pojedinci popiju piće uz večeru, a zatim se voze kući.
Kod mlađih odraslih, istraživači su otkrili da konzumacija alkohola uopće nije utjecala na njihove izmjerene vozačke vještine - nalaz koji je Nixon nazvao "malo iznenađujućim". Ona je upozorila da odsustvo efekata u ovom laboratorijskom okruženju ne znači da u normalnim okolnostima, vozeći u tipičnom, stvarnom okruženju, neće uticati na vožnju mladih odraslih vozača. Napomenula je da je laboratorijska postavka pojednostavljena u odnosu na vožnju u stvarnom svijetu i da trenutni podaci ne rješavaju potencijalne probleme u složenijim okruženjima.
Ali za starije vozače, mali, legalni nivoi intoksikacije su uticali na njihovu vožnju.
Istraživači procjenjuju dodatne rezultate istraživanja. Učesnici su takođe vozili stazu kroz okruženje malog grada kao i gradsko okruženje, zajedno sa pješacima, vozačima koji su kršili saobraćajne znakove i drugim izazovima. Sklar i drugi u laboratoriji će ispitati elektrofiziološke podatke mozga prikupljene putem elektroda na skalpu ugrađenim u kape koje su subjekti nosili tokom vožnje kako bi proučili kako mozak reaguje tokom vozačkog ispita kada se uzima alkohol.
